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Há três opções para retirar o material abrasivo do piso da cabine:
Piso cego e retirada manual:
Piso liso com silo lateral para onde o abrasivo deve ser varrido. O material recuperado é posteriormente peneirado, limpo e recarregado de forma automática. Trata-se da opção de menor custo inicial, tanto em equipamento como em obra civil.
Piso cego com vala central e retirada manual:
Piso liso com canaleta central para onde o abrasivo deve ser varrido. O material recuperado é posteriormente peneirado, limpo e recarregado de forma automática. Com este sistema se diminui o tempo de retirada do abrasivo, sem incrementar muito o custo da instalação.
Piso para retirada automática do material:
O piso é totalmente gradeado. Debaixo dele, varredeiras pneumáticas juntam, peneiram, limpam e recargam o material.
Na união dos dispositivos de varrição colocam-se perfis para a montagem de trilhos.
Deste modo, eliminam-se os tempos mortos da recuperação, o que diminui de forma considerável os custos do processo. Baixo consumo de energia e pouca manutenção. |
Quando se trabalha no interior das cabines fechadas é fundamental utilizar um sistema de controle à distância "Dead man" (homem morto), o qual permite comandar o processo desde o extremo da mangueira, onde o operário sustenta o bico ejetor interrompendo ou iniciando a operação com total controle do fluxo de ar e abrasivo. Além disso, o sistema "Dead man" interrompe automaticamente a operação se o operário soltar a mangueira. O funcionamento é totalmente pneumático, através de uma derivação de ar comprimido de alimentação, e não consome energia durante os períodos de trabalho. .
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